行(xing)星輪(lun)系傳動(dong)齒輪(lun)的(de)超精加工(gong)技(ji)術(shu)最早起源(yuan)于(yu)美(mei)國(guo)，其(qi)次是(shi)歐洲如德(de)國(guo)等。美(mei)國(guo)雷姆技(ji)術(shu)公司、奧斯羅有限責任公司分別采用電化學(xue)陽極溶解的(de)電化學(xue)光(guang)整加工(gong)技(ji)術(shu)和化學(xue)加速振動(dong)拋(pao)光(guang)技(ji)術(shu)于(yu)2004年在(zai)美(mei)國(guo)申請專(zhuan)利(li)，于(yu)2010年專(zhuan)利(li)公開，該項技(ji)術(shu)在(zai)美(mei)國(guo)發展很快。

近年來德(de)國的(de)主(zhu)流工(gong)藝，主(zhu)要采用(yong)物理摩擦方式進行研(yan)磨(mo)(mo)拋光。通(tong)過(guo)粗研(yan)磨(mo)(mo)加上精研(yan)磨(mo)(mo)再(zai)加拋光實施齒輪的(de)超精加工(gong)。

今天我們來說一說行星輪系傳動齒(chi)輪超精(jing)加工(gong)在生產中的的實際效果(guo)。

一、有效的(de)(de)提高齒輪副的(de)(de)嚙合精(jing)度和(he)傳(chuan)動(dong)平穩性，顯(xian)著減(jian)少齒輪的(de)(de)嚙合噪(zao)音。

在研磨和拋光中(zhong)可徹底(di)消除(chu)：

1.磨齒中的飛邊毛(mao)刺。

2.在人工倒棱中產生的飛邊(bian)毛刺。

3.齒(chi)輪在轉序加(jia)工中不慎(shen)在齒(chi)面(mian)產生磕(ke)碰而引起的飛邊(bian)毛刺和(he)凸(tu)凹損傷。

由(you)于消除以(yi)上三種形(xing)式的(de)表面缺陷(xian)，有效的(de)提高齒輪副(fu)的(de)嚙(nie)合精度和傳動平穩性(xing)，顯(xian)著減小齒輪的(de)嚙(nie)合噪音。

二(er)、消(xiao)除(chu)了引起軸承失效的根源。

超精加(jia)工可消除行(xing)(xing)星(xing)(xing)輪系傳動(dong)(dong)齒輪齒面上的(de)(de)飛邊毛(mao)刺等表面缺陷(xian)，從(cong)(cong)源頭上消除了(le)(le)通(tong)常從(cong)(cong)行(xing)(xing)星(xing)(xing)輪系傳動(dong)(dong)齒輪產生的(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)碎屑，因此消除了(le)(le)引起軸承失(shi)效的(de)(de)根源。并有效提高了(le)(le)潤(run)(run)滑(hua)油(you)的(de)(de)純凈(jing)度使(shi)潤(run)(run)滑(hua)效果得到(dao)改善；承壓壽命提高，磨損減少；振動(dong)(dong)摩(mo)擦噪(zao)音(yin)降低，接觸疲勞強度得到(dao)改善。

三、使(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)的(de)承載能力得到提高(gao)(gao)，更有利于齒(chi)輪(lun)實(shi)現(xian)均載，有效的(de)提高(gao)(gao)了齒(chi)輪(lun)的(de)使(shi)(shi)用壽命。

行星(xing)輪(lun)系傳動齒(chi)(chi)輪(lun)磨(mo)齒(chi)(chi)之后的(de)(de)(de)表面(mian)從微觀的(de)(de)(de)角(jiao)度(du)分析觀察，其表面(mian)仍(reng)由圖所示的(de)(de)(de)波峰和波谷組成(cheng)，通過齒(chi)(chi)表面(mian)的(de)(de)(de)研磨(mo)和拋光可以消除尺寸(cun)為h的(de)(de)(de)波峰，減(jian)小波峰和波谷的(de)(de)(de)高度(du)差。Δ=H-h從而使齒(chi)(chi)輪(lun)副在嚙合中(zhong)，接觸(chu)的(de)(de)(de)表面(mian)積增大，使齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)承載(zai)能力得到提高，更進(jin)一步有利于齒(chi)(chi)輪(lun)在承載(zai)中(zhong)實現均載(zai)，有效的(de)(de)(de)提高了齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)使用壽命。

四、齒輪(lun)的耐磨性能(neng)和疲(pi)勞(lao)強度得(de)到進一步提高。

齒(chi)(chi)面的(de)耐(nai)磨(mo)性和疲(pi)勞強度(du)(du)，隨著齒(chi)(chi)輪表面粗糙度(du)(du)精度(du)(du)的(de)提高而提高。

以上就是(shi)我們(men)今天的內(nei)容(rong)了，如果您(nin)有(you)齒輪方面的專業文(wen)章，歡迎給我們(men)投稿，一(yi)起分享，一(yi)起進步！

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